El aspecto exterior ha recibido unos pequeños retoques para mantener al A1 de acuerdo con los modelos más jóvenes de la marca. La parte frontal ha sido sutilmente rediseñada y cuenta con una parrilla de cuadro de seis esquinas, una defensa delantera más afilada y unos faros mucho más elegantes.

El nuevo A1 Facelift presenta un exterior mucho más joven, sin embargo Audi ha invertido más de su tiempo en lo que ellos consideran importante, la mejora de la gama de motores y la adición de más características que justifiquen su precio. Es el nuevo motor de 1.0 litros de gasolina de tres cilindros que ha acaparado la atención, ya que es el primer motor de tres cilindros de la Audi en Europa, desde luego que pese a esta novedad, es el motor de  1.6 litros diesel quien muestra los mayores beneficios económicos.

La caja de siete velocidades funciona muy bien con el modelo de diésel, haciendo posibles cambios rápidos y suaves, enardeciendo la experiencia de conducción refinada. Con gran poder para facilitar la conducción en cualquier velocidad o revoluciones, además, la cabina es un lugar silencioso en cualquier momento.

Interior que presenta este facelift del modelo A1

Audi han mejorado el motor de 1.6 TDI para proporcionar 10 CV adicionales por lo que ahora brinda los 114 CV y así proporcionar un tiempo de aceleración de  0 a 100 km/h de 9,4 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. Algo realmente gratificante es que el incremento de potencia viene acompañado con un inferior costo de utilización, ya que el A1 en sus modelos SE o sport con una caja de cinco velocidades  manual, presenta una economía de combustible de 80.7 mpg y emisiones de CO2 de sólo 92g/km. Por el otro lado, el modelo de siete velocidades  automático S Tronic y se obtienen 76.3mpg de economía de combustible y emisiones de CO2 de 97 g/km.

Los precios rondan los 20.000 € para el 1.6 TDI, sin embargo mientras que el modelo de siete velocidades hace al A1 un coche relajante para conducir, podemos optar por el modelo con caja de velocidades estándar y ahorrar unos 1.500 €.

Si esto no fuera suficiente, dos nuevos motores de tres cilindros turboalimentados hacen su aparición en el modelo A1, uno ofrece 95 CV con motor de gasolina de 1.0 litro y uno de 90 CV con un motor de 1.4 litros diesel. El nuevo modelo de gasolina comenzará a comercializarse con un precio algo más barato cuando esté disponible aproximadamente en la primavera de 2015, que es de unos 200 € más que el modelo 1.2 TFSI al cual sustituye.